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蔡当局为了让日本政府推荐台湾加入CPTPP,除了频见“日方代表”、用日文发推特感谢日本政府之外,甚至不惜以开放日本受核辐射污染地区的食品进口为“敲门砖”,全然不顾岛内民众反核食的呼声。对此,国民党副主席郝龙斌曾多次发出抗议,表示台湾民众绝不接受这类“丧权辱台”的黑箱协议。郝龙斌称,民进党一再牺牲台湾民众的健康,以此满足自身的政治意识形态。因为“反中”,所以“亲美媚日”,用尽各种方式企图开放日本核灾区食品输台。

2019年度,中铁总计划国家铁路实现货物发送量33.68亿吨,同比增长2.5亿吨,为实现该目标,“六线六区域”仍是关键。所谓“六线六区域”是指:大秦、张唐、瓦日、侯月、西合和兰渝六线;山西、陕西、蒙西、新疆、沿海和沿江六区。中铁总人士对《中国经营报》记者表示,2018年,中铁总货运依靠主打“六线六区域”超额完成2亿吨货运增量目标。“不过该区域通道能力已近饱和,在线路通道能力没有增加的情况下,如何实现突破是我们面临的严峻问题,难度空前。”他说。

国际海事组织是171个成员国的联合国制定航运标准的机构,其目标是到2020年将公海使用的海洋燃料中硫含量的最大值(按重量百分比)从3.5%降至0.5%。这些法规旨在减少全球船舶废气中的二氧化硫、氮氧化物和其他污染物。限制远洋船舶燃料中硫含量的国际法规将于2020年1月生效。其实,当前市场对此政策已有诸多讨论,炼油厂将选择加工含硫量较低的原油,生产更多的蒸馏油。

图:国内棕榈油进口量预估(单位:吨)数据来源:天下粮仓 国信期货研发部图:棕榈油库存数据来源:WIND 国信期货研发部与豆油和棕榈油相比,国内沿海地区菜油库存自2018年9月份以来一直保持在50万吨以上。从地区来看,华东地区菜油库存占比最大,长江次之,两广及福建地区占比最小。而东南沿海的菜油库存自去年8月份开始持续下降,而华东地区则不断增加,这使得国内沿海地区库存保持平稳。目前菜籽3月份相对宽松,加之压榨利润丰厚,菜油供给或将增加。从目前菜油与豆油、棕榈油价差来看,处于从底部回升的态势,菜油的价格优势在油脂中并不突出,因此菜油或将继续保持刚需消费中,因此国内菜油库存3月份有增加的可能。4月份以后,菜籽进口量偏小,菜油有望4月份以后开启去库存窗口。

欧元/美元欧元昨日震荡盘整,日线微幅收涨,现汇价交投于1.1400附近。时段内欧盟通过了有关未来欧盟与英国之间关系的政治宣言,硬脱欧忧虑缓解,美元指数承压走软是支撑欧元走高的主要原因。不过,时段内欧元区公布的经济数据表现疲软,且清淡的节假日市场交投氛围限制了欧元的反弹空间。今日关注1.1500附近的压力情况,下方支撑在1.1300附近。

特恩布尔说:“我看到了(签证被拒的)报道,我想说的是,一些中国媒体对我们的反外国干预法的报道,存在一些误解。”他说,中澳关系“紧密且互相尊重”,两国领导人之间保持定期沟通,但澳反击外国干预的决心毫不动摇。另据《澳大利亚人报》网站4月12日报道,澳大利亚矿业大亨安德鲁·福里斯特呼吁澳政治人士停止反华言论,称这将影响两国未来的商业对话。

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